США хотят, чтобы транспортная сеть Северного морского пути была открыта для всех морских судов и носила статус нейтральных вод.

Такое мнение высказал адмирал Пол Цукунфт, Adm. Paul F. Zukunft в настоящее время занимающий высокий пост коменданта Береговой охраной Соединенных Штатов. Стремления американского военачальника понятны и оправданны с точки зрения военной стратегии. Ведь государство, контролирующее арктическую логистическую сеть сейчас, в будущем сможет диктовать свои условия в регионе. Это обусловлено меняющимися климатическими условиями, приводящими к изменению ледяного ландшафта Арктики.

Глобальное потепление не обошло стороной и Северный полюс. Так, за последние 5 лет, арктические льды отступили на несколько километров и привели к образованию обширных водных коридоров, известных под аббревиатурой СМП – Северный морской путь. Сейчас СПМ под полной протекцией России, что само собой не устраивает наших западных коллег.

Западные политики не скрывают своего антироссийского настроения и выступают с громкими заявлениями, в которых высказывают мнение, что Россия обладает слишком большими ресурсами и территорией для одной страны.

Так, Мадлен Олбрайт, занимавшая пост государственного секретаря США (1997-2001 гг.) заявила буквально следующе: «величайшая несправедливость, когда такими землями, как Сибирь, владеет одна Россия». Помимо нее существует огромное количество политических деятелей, которые выступают за передачи территорий Сибири под юрисдикцию ООН. Абсолютно аналогичные высказывания мы можем наблюдать и в наше время, но уже в отношении российского Севера. Это связано с тем, что в Арктике открыли огромные запасы нефти, газа и других полезных ископаемых. В настоящее время в Арктике добывается десятая часть общемировых объемов нефти и четвертая часть – природного газа. На российском Крайнем Севере сосредоточено более 80% всей арктической нефти и практически весь газ. Отсюда и ценность владения транспортной логистикой региона.

Чтобы иметь представление о Северном морском пути, ниже будет представлена картинка, наглядно показывающая, ради чего западные страны хотят вытеснить Россию из Арктики.

Тем не менее, финансовая подоплека не является единственной движущей силой арктических процессов. Многие эксперты полагают, что экономическая составляющая не так уж и важна в сложившейся ситуации. Успешное стратегическое расположение Арктики куда важнее, чем какие-либо природные ресурсы.

Возможность размещения межконтинентальных баллистических ракет, а также оснащение арктического подводного флота Соединенных Штатов ядерным оружием очень привлекает западных стратегов. При таком раскладе американский флот сможет поразить практически любые объекты на территории России по минимально близкой траектории.

С точки зрения военной теории этот шаг наиболее вероятен. Более того, Белым домом уже официально утверждена инструкция по проведению мероприятий в этом направлении. Центр стратегических и международных исследований США по заданию государственного департамента подготовил целый доклад на тему — «Стратегические интересы США в Арктике», в котором по пунктам расписан план для вытеснения России из Арктики.

Стоит отметить, что руководство России прекрасно понимает и видит стремление стран Запада и проводит свою защитную политику, которая никогда не выходит за рамки дипломатии.

Как пример можно привести тот факт, что российские чиновники готовят законопроект, согласно которому с 2019 года будет запрещено транспортировать по Северному морскому пути углеводороды, добытые на российском Крайнем Севере на судах иностранного производства. Законопроект будет подготовлен Министерством промышленности и торговли России и пройдет этап согласования с Министерством транспорта и Министерством энергетики России и Минэнерго. Принятие этого закона поспособствует укреплению экологической безопасности в Арктике и расширению экономического сегмента России, в частности ожидается увеличение спроса на суда российского производства.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Пентагон: Северный морской путь должен быть общим
Оцените статью

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here