Самолет совершал рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин и пропал с экранов радаров в ночь на 8 марта 2014 года. На его борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.

 За расследование взялись 26 стран, во главе с США, Великобританией и Францией. На сегодняшний момент государства, участвовавшие в поисковых мероприятиях и расследовании катастрофы, потратили свыше 300 миллионов долларов. Не смотря на задействованные колоссальные силы и средства пролить свет на причины исчезновения воздушного судна так и не удалось. Вследствие этого власти Австралии, КНР и Малайзии объявили о прекращении поисков и закрытии расследования.

Хронология событий

Все началось в ночь на 8 марта 2014 года. В 00:42 (19.42 по московскому времени) малайзийский Боинг вылетел из Куала-Лумпура в Пекин. Начало полета проходило в штатном режиме. Последний раз командир борта связался с диспетчером в 01:19 переходя зону смены ответственности малайзийских диспетчеров к вьетнамским коллегам.

Спустя две минуты вышел и строя транспондер, который передавал информацию о местоположении воздушного судна и его идентификационные данные. Еще минуту спустя малайзийский Боинг окончательно пропал с экранов радиолокаторов диспетчерских служб Малайзии.

Несмотря на это Международная компания спутниковой связи «Inmarsat» продолжал принимать сигнал от самолета на протяжении всей ночи, но в 08:11 сигнал перестал поступать и на спутник, через который воздушное судно передавало наземным службам техническую информацию о работе своих двигателей «Rolls-Royce».

Поисковую операцию организовали с 9 часов утра, когда авиалайнер перестал отвечать на запросы связи от «Inmarsat». Поиски были организованны в Южно-Китайском и Андаманском морях, в Малаккском проливе и в Индийском океане. Общая площадь поисковой территории составила более 8 миллионов квадратных километров, а также глубоководные поиски на площади свыше 70 000 квадратных километров.

Версии

Одна из версий заключается в том, что якобы у ЦРУ имелась информация о захвате террористами «Boeing 777» и их планах направить его в сторону США или в сторону американских военных баз, находящихся в этом регионе.

Вспоминая террористическую атаку 11 сентября 2001 года, американские власти приняли решение ликвидировать угрозу — сбить малайзийский самолет со всеми пассажирами. В пользу этой версии говорит и тот факт, что в комиссию по расследования катастрофы были включены два высокопоставленных офицера ЦРУ и АНБ.

Всем прекрасно известно, что если привлекаются спецслужбы Соединенных Штатов — значит, руководство Белого дома хочет либо что-то скрыть, либо исказить факты. К тому же многие поддержали эту версию, среди которых и бывший руководитель французских авиалиний «Proteus Airlines» Марк Дюген. Стоит отметить, что эта версия рассматривается многими и по сей день.

Независимыми экспертами продолжается поиск доказательной базы, подтверждающей причастность Соединенных Штатов к трагедии. В качестве доказательства своей версии, эксперты приводят ситуацию вокруг поисковой операции. Было непонятно, почему Белый дом настаивает на поиске обломков самолета в местах, где в итоге ничего не обнаружили.

Дело в том, что именно сотрудники ЦРУ уводили расследование по ложному пути, концентрируя силы и средства всех государств, участвовавших в поиске малазийского самолета на второстепенных координатах, аргументировав это данными со спутников, якобы находящихся на момент авиакатастрофы над этим местом.

Помимо обычных версий случившегося, будь то теракт либо техническая неисправность, появились и нетрадиционные версии, которые тоже заслуживают внимания и не лишены доли правды, так как располагают большой доказательной базой.

Так, канадские уфологи в одном из своих блогов опубликовали информацию о том, что за доли секунды до исчезновения малазийского борта на радарах появилась еще одна фигура — объект сигарообразной формы, превосходящей очертания самолета в 2,5 раза. Впоследствии обе точки на экране пропали. Специалисты из Канады предполагают, что самолет случайно попал под влияние НЛО сигарообразной формы и мог переместиться во времени и пространстве. Аналогичные инциденты в новейшей истории имеются в достаточном количестве и более того, они официально признаны.

В качестве же доказательства этой теории можно привести слова официального представителя Военно-воздушных сил Таиланда Монтона Сукхоокорна, который заявил, что НЛО появилось на экране радара в 00:19 по местному времени за несколько минут до исчезновения рейса.

В свою очередь хотелось бы поделиться и своим мнением об этом происшествии. Разбираясь в данном вопросе, я изучил огромное количество заявлений, материалов и мнений исследователей.

Постараюсь как можно короче изложить свои наблюдения и дать читателю возможность самому провести исследование. Итак, около года назад наткнулся на сериал «Остаться в живых» о крушении самолета, который начал смотреть только из-за громкого названия. Втянулся, как и многие любители такого жанра, и досмотрел.

Проводя исследования факта исчезновения малазийского самолета, я не сразу вспомнил этот сериал. Пока не начал разбираться с экипажем. Какое же было мое удивление, когда я обнаружил, что количество людей, находящихся в исчезнувшем малазийском Боинге совпадает с количеством жертв авиакатастрофы в сериале «Остаться в живых». Если не учитывать беременность одной из актрис фильма, находящейся на борту рухнувшего самолета.

Так, в малазийском самолете было 227 пассажиров и 12 членов экипажа, всего 239 человек. Запомним эту цифру. В оригинальной версии сериала «Остаться в живых» (Lost) на момент авиакатастрофы в самолете находились 279 человек, одна из которых беременная девушка-Клэр.

Авиакатастрофа унесла жизни 208 человек. Выжили 71 человек. На момент крушение самолета на острове уже находились другие люди, собравшиеся в некий социум со своими правилами и идеями. Таким образом, всего на острове оказалось более 120 человек.

Сюжет сериала разворачивался так, что люди, как потерпевшие крушение, так и находившиеся на острове погибали в разных обстоятельствах, связанных с исследованием острова и при попытках выбраться из острова.

Так вот, посчитав количество погибших на протяжении всего сериала только из числа потерпевших крушение (71 человек), оказалось, что в живых остались только 40. Получается, при катастрофе погибли 208 человек, а по ходу фильма еще 31.

Таким образом, как видно из подсчетов количество человек на исчезнувшем малазийском самолете совпадает с числом жертв авиакатастрофы в сериале «Остаться в живых». Хотелось бы отметить основную идею фильма, которая, возможна не так уж и далека от ситуации вокруг малазийского Боинга-777.

Согласно задумке автора авиакатастрофа была неким переходным моментом из земной жизни в мир загробный. Пассажиры попали в другое измерение, которое представляет собой пограничное метафизическое пространство для души и сознания героев фильма после их смерти. Этим сюжетом авторы фильма показали свое видение «альтернативной реальности» в ее классическом научно-фантастическом смысле.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

СЕНСАЦИЯ: Исчезновение малайзийского «Боинга-777» было предсказано в сериале «Остаться в живых»
Оцените статью

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here